Start-Ziel-Sieg für Nicky Kormelink
Benedikt Bockels am Sonntag knapp am Treppchen vorbei

Auch nach fünf Jahren ist der Publikumsliebling, der Toyota Yaris Cup im Rahmen der BERU Top 10 vom 22. bis 23.04. in der Magdeburger Börde in der Motorsport Arena Oschersleben wieder mit von der Partie. An sieben Rennwochenenden werden die jungen Talente wieder den Zuschauern viel Action und Spannung bieten. Erwartungsgemäß ist die Zielrichtung aufgegangen und zwar talentierten Fahrerinnen und Fahrer eine Basis für höhere Aufgaben zu präsentieren.

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Als die 30 Fahrerinnen und Fahrer, unter ihnen befindet sich eine Dame aus den Niederlanden und zwar Sandra Douma, ihr Zeittraining absolvieren wollten, hatte der Wettergott kein einsehen, denn die Strecke war noch feucht, da es zuvor geregnet hatte. Dadurch wurden die Zeiten gegenüber dem Vortag bei den Test und Einstellfahrten nicht schneller. Trotzdem hatte Heiko Hammel (HWRT - Wohlmuthausen) hier das Sagen, denn er holte sich mit 1:52.322 Minuten die Pole-Position, gefolgt von dem Niederländer Christian Frankenhout und Marc Busch. Sandra Douma (Douma-Frensch-Power Motorsport) konnte sich auf Rang 25 platzieren. Als bester Pilot von Frensch-Power-Motorsport nahm Benedikt Boeckels Rang sieben ein. Seine Kollegen, Georg Griesemann, Gianluca Ferraro, Colin Roloff, Martin van Rossen und Michael Große Entrup werden von den Rängen zehn, dreizehn, vierzehn, 23 und 28 aus starten.Marc Daniel Lange musste von Rang 30 aus das Rennen aufnehmen, weil er nur sechs Runden absolvieren konnte, da sein Yaris nur auf drei Zylinder lief.

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Beim Start zum ersten Lauf in der Saison 2006 am Samstag Nachmittag war es trocken und der Start funktionierte ohne Probleme. Beim Ausschalten der Startampel hatte Heiko Hammel einen guten Start. Wenig später standen schon die ersten beiden etwas neben der Strecke. Sie konnten ihre Fahrt aber wieder aufnehmen. Bereits in der ersten Runde hatte Heiko Hammel etwas Probleme, er kam zu weit nach außen und dies nutzte sofort der Niederländer Christiaan Frankenhout aus und setzte sich nun an die Spitze. Nach dieser Runde führte der Niederländer vor Heiko Hammel und Marc Busch. Georg Griesemann hatte sich schon bis auf Platz sechs vorgearbeitet. Benedikt Boeckels hatte seinen Platz behaupten können. Sandra Douma war von Rang 25 direkt bis auf Platz 17 vorgefahren.

Überall im Feld sah man harte aber faire Zweikämpfe. Einige Piloten hatten so ihre Schwierigkeiten ihr Fahrzeug auf der Strecke zu halten, denn diese war durch die Ford Fiestas arg in Leidenschaft gezogen worden. Es ging dann auch kurze Zeit später die Kehrmaschine hinaus. Unterdessen hatte sich der Spitzenreiter schon mit 1,3 Sekunden auf und davon gemacht. Zwischenzeitlich war Gianluca Lombardi etwas neben der Strecke. Er setzte danach aber seine Fahrt weiter fort. Nach vier gefahrenen Runden war Benedikt Boeckels auf Rang vier so gut wie noch nie unterwegs, gefolgt von seinem Teamkollegen Georg Griesemann. Marc Busch war unterdessen bis auf Platz acht zurückgefallen. Sein Bruder Dennis Busch hatte wenig später auch einen Abflug zu verzeichnen und ordnete sich danach hinter seinem Bruder wieder ein.

Damit rückten nun Bendikt Boeckels und Georg Griesemann auf die Ränge drei und vier. Heiko Hammel auf Rang zwei hatte genug Luft nach vorne und hinten. Von alle dem bekam Christiaan Frankenhout nichts mit, denn der hatte sich mit 3,3 Sekunden auf und davon gemacht. Kurze Zeit später war Heiko Hammel schneller als der Niederländer unterwegs, doch dieser legte sofort ein paar Kohlen nach, so dass der Abstand wieder gleich blieb. Markus Schrick, der Geschäftsführer von Toyota Deutschland war von Rang 19 aus gestartet und hatte zum Ziel am Ende seine Platzierung zu behaupten. Dies ging leider nicht in Erfüllung, denn er war auf Rang 22 abgerutscht. Auf Rang vier hatte Georg Griesemann noch einiges zu tun, denn Raffi Bader saß ihm arg im Nacken. Bei noch fünf Minuten verbleibender Zeit hatte sich einer der Piloten im Kies eingegraben, so dass er dort vom Bagger geborgen werden musste.

Kurze Zeit später war Martin van Rossen in die Box gekommen. Der Havarist, der im Kiesbett geborgen wurde war Sebastian Zukowski. Er kam wenig später auch in die Box gefahren. Zwischenzeitlich hatte der Schweizer Raffi Bader sich Georg Griesemann zurecht gelegt und konnte diesen niederringen und hatte damit Rang vier eingenommen. In der vorletzten Runde hatte sich Markus Schrick auf Rang 21 vorgearbeitet und war nun auf dem Weg zu Lars Nebelin. Sieger nach vierzehn Runden wurde der Niederländer Chrristiaan Frankenhout, gefolgt von Heiko Hammel und Benedikt Boeckels. Georg Griesemann beendet das Rennen auf Rang fünf. Als beste Dame kam Sandra Douma auf Rang 16 ins Ziel. Markus Schrick musste sich mit Rang 21 zufrieden geben. Die Zeit reichte nicht mehr, um Lars Nebelin niederzuringen.

In der Meisterschaft führt Christiaan Frankenhout mit 20 Punkten vor Heiko Hammel mit 17 und Benedikt Boeckels mit 15 Punkten.

Heiko Hammel, HWRT - Wohlmuthausen: "Ich glaube die Reifen fahren noch nicht so richtig auf Temperatur und deshalb kam Christiaan Frankenhout vorbei. Ich bin mit dem Ergebnis zum Saisonstart zufrieden. Wie das Rennen ausgegangen wäre wenn ich vorne geblieben wäre, kann ich nicht sagen."

Benedikt Boeckels, Frensch-Power - Motorsport e. V.: "Ich bin hell auf begeistert. Es war ein heißes Rennen und nach dem Pech was ich in der Vergangenheit hatte war dies beim Saisonstart der gerechte Lohn. Mein Dank geht auch an die komplette Mannschaft von Frensch-Power und mal sehen was morgen geht. Da muss ich jetzt, da die ersten sechs in umgegekehrter Reihenfolge starten, von Platz fünf ins Rennen gehen."

Ihren zweiten Lauf nahmen die Pilotinnen und Piloten am Sonntag Vormittag unter die Räder. Da die ersten sechs Piloten in umgekehrter Reihenfolge des Zieleinlaufes vom Vortag starten, hatte nun Nicky Kormelink die Pole-Position inne, gefolgt von Georg Griesemann und Raffi Bader. Auch bei diesem Start gab es keine Probleme und es kamen auch alle gut weg. Wenig später drehte sich einer der Piloten aus dem Mittelfeld bereits in der Hotelkurve. Nicky Kormelink konnte seine Pole-Position behaupten und führte das Feld an. Für die Fahrerinnen und Fahrer war es nicht ganz einfach, denn die Ideallinie war trocken, nur daneben war die Strecke noch feucht.

Nach der ersten Runde führte Nicky Kormelink, gefolgt von Raffi Bader und Georg Griesemann. Benedikt Boeckels war weit zurückgefallen, er lag nur auf Rang acht. Einzige Dame Sandra Doma fuhr auf Rang vierzehn. Für Sebastian Zukowski war das Rennen bereits nach der ersten Runde gelaufen, denn er kam nach einem Treffer in die Box gefahren. Einen Bombenstart hatte Markus Schrick hingelegt, denn er hatte direkt einige Piloten niederringen können und befand sich auf Platz 17. Unterdessen hatten sich die ersten vier Piloten schon etwas vom Feld absetzen können. Nach drei gefahrenen Runden befand sich Heiko Hammel auf Platz sechs. An der Spitze ging es sehr eng zu, denn der Schweizer Raffi Bader setzte den Niederländer Nicky Kormelink schon arg unter Druck. Er war aber zu sehr mit Nicky Kormelink beschäftigt, so das Georg Griesemann sich ihn zurecht legen konnte und zog dann an ihm vorbei. Damit fuhr Raffi Bader nur noch auf Rang drei.

Zur gleichen Zeit drehte sich Chrstiaan Frankenhout auf der Strecke. Heiko Hammel der hinter ihm fuhr, musste voll in die Eisen steigen. Danqach konnte Benedikt Boeckels nicht mehr rechtzeitig bremsen und fuhr Heiko Hammel hinten ins Auto. Es konnten alle weiter fahren, nur bei Heiko Hammel traten jetzt Probleme auf, denn es qualmte nun im hinteren Bereich des Fahrzeugs. Anscheinend schlief wohl ein Rad. Er setzte seine Fahrt auf Platz fünf weiter fort. Nach vier Runden war für den Schweizer Philippe Dubach das Rennen auch früher beendet als gedacht, denn er stand neben der Strecke. Nicky Kormelink und Georg Griesemann auf den Rängen eins und zwei hatten sich nun mit 1,5 Sekunden vom übrigen Feld absetzen können. Einen harten Zweikampf lieferten sich Heiko Hammel und Benedikt Boeckels um Rang fünf. Markus Schrick, der zu dieser Zeit auf Rang 18 fuhr hatte nach vorne und hinten genug Luft. Einen Platz gut gemacht hatte auch Sandra Douma. Sie fuhr nun auf Rang dreizehn,hinter Christopher Mies.

Bei noch acht Minuten verbleibender Zeit betrug der Abstand zwischen den beiden Führenden nur 0,3 Sekunden. Heiko Hammel war unterdessen mit einem schleifenden Reifen unterwegs, dadurch konnten Benedikt Boeckels und Christiaan Frankenhout an ihm vorbei ziehen. Er fuhr nun nur noch auf Rang sieben. Da sich Nicky Kormelink und Georg Griesemann immer wieder bekriegten,konnte Raffi Bader wieder zu dem Trio aufschließen und war dann in der zehnten Runde an Georg Griesemann vorbeigegangen und hatte damit seinen zweiten Platz wieder zurück geholt. Philipp Dubach, der kurze Zeit neben der Strecke stand, konnte seine Fahrt wieder aufnehmen. Er hatte aber eine Runde Rückstand. Nach zehn Runden hatte Steve Heide technische Probleme, denn er stand neben der Strecke.

An der Spitze kam es nun zu einem niederländisch schweizerischen Duell. Dies schaute sich Georg Griesemann auf Rang drei in aller Ruhe an und wartete nur auf einen Fehler der beiden, um dann vielleicht gleich an beiden vorbei zu gehen. Wenig später wurde Georg Griesemann von Dennis Busch hart attackiert. Es wurde dort auch etwas der Lack ausgetauscht. Zu diesen Zweien gesellte sich auch noch Christiaan Frankenhout. Das Ende vom Lied war, das Christiaan Frankenhout sich Rang drei holte, gefolgt von Dennis Busch und dann kam Georg Griesemann. Sieger nach vierzehn Runden wurde Nicky Kormelink. Rang zwei und drei gingen an Raffi Bader und Christiaan Frankenhout.

In der letzten Runde hatte Benedikt Boeckels es noch geschafft an Dennis Busch vorbei zu gehen und überquerte auf Rang vier den Zielstrich. Enttäuscht musste sich Georg Griesemann mit Platz sechs begnügen. Sandra Douma hatte ihren dreizehnten Platz behaupten können. Genauso auch Markus Schrick, der als Achtzehnter abgewunken wurde. Platz sieben ging an Heiko Hammel. Wenig später wurde Dennis Busch von der Rennleitung aus der Wertung wegen unsportlichen Verhaltens genommen. Damit nahm nun Georg Griesemann Rang fünf ein. Sandra Douma und Markus Schrick rückten somit auch einen Platz nach vorne. Auch Heiko Hammel profitiertedavon und überquerte nun als sechster den Zielstrich.

In der Meisterschaft führt Christiaan Frankenhout mit 35 Punkten vor Nicky Kormelink mit 30 und Raffi Bader mit ebenfalls 30 Punkten.