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Zweiter Lauf ging an Sebastian Grunert
Carsten Seifert zum zweiten Mal auf dem Treppchen
In seinem vierten Meisterschaftsjahr präsentiert sich der Ford Fiesta Cup wieder einmal mit vollem Haus und setzt damit auf Kontinuität. Wie schon in den Jahren zuvor wird auch in der Saison 2006 wieder für Abwechslung gesorgt werden. Zu ihren ersten beiden Läufen kamen die Pilotinnen und Piloten vom 22. bis 23.04 im Rahmen der BERU Top 10 in die Magdeburger Börde in die Motorsport Arena Oschersleben gereist. Dieses Jahr wird wohl ähnlich spannend ablaufen, wie die Jahre zuvor, da fast alle letztjährigen Favoriten sich bereits vor dem offiziellen Nennschluss wieder eingeschrieben hatten.
Von 10.40 Uhr bis 11.15 Uhr stand für die 37 Fahrerinnen und Fahrer, unter ihnen befinden sich zwei Damen, das entscheidende Zeittraining für den ersten Lauf am Samstag Nachmittag auf dem Programm. Dieses fand bei nasser Strecke statt. Der Österreicher Harald Proczyk konnte sich mit einer Zeit von 1:55.539 Minuten die Pole-Position sichern, gefolgt von Harald Hennes (Autohaus Roland Asch) und Ralf Martin (TLM Team Lauderbach Motorsport). Die Piloten vom Team Bohnhorst Berthold Bermel, Thomas Gerling und Mario Koch belegten die Ränge neun, zehn und 24. Als beste Dame platzierte sich Nicole Müllenmeister (Automobilclub Mülheim an der Ruhr e.V.) auf Platz 30.
Am Samstag Nachmittag machten sich die 37 Fahrerinnen und Fahrer bei trockenem und sonnigem Wetter bereit zu ihrem ersten Lauf. Der Start funktionierte ohne Probleme und alle kamen sehr gut durch die Hotelkurve hindurch. Wenig später griff Ralf Martin Harald Hennes an. Doch dieser musste zunächst einmal zurückstecken. Nach der ersten Runde führte weiterhin Harald Procyk mit 0,7 Sekunden Vorsprung, gefolgt von Ralf Martin und Harald Hennes. Dieser hatte ihn dann doch in der ersten Runde niederringen können. Carsten Seifert hatte einen guten Start, denn er machte direkt zwei Plätze gut und fuhr nun auf Rang vier. Auch Nicole Müllenmeister konnte einen Platz gut machen.
Berthold Bermel und Thomas Gerling konnten ihre Platzierungen behaupten. In der dritten Runde war das Feld immer noch dicht beisammen. Im Mittelfeld kam es zu harten aber fairen Zweikämpfen. An der Spitze war der Vorsprung von Harald Procyzk geschrumpft. Mario Koch war in der Zwischenzeit bis auf Platz 30 zurückgefallen. Unterdessen hatten seine Teamkollegen Berthold Bermel und Thomas Gerling jeweils einen Platz gut machen können. Nach vier gefahrenen Runden hatte Carsten Seifert sich auf Rang drei vorgearbeitet. Direkt hinter ihm lag nun Sebastian Grunert, der von Rang acht aus ins Rennen gegangen war. Harald Hennes befand sich nun nur noch auf Platz fünf.
An der Spitze hatten sich die ersten drei Piloten etwas vom übrigen Feld absetzen können. Hier wurde es nun immer enger. Im Verlauf der siebten Runde wurde Harald Proczyk zum ersten Mal von Ralf Martin unter Druck gesetzt. Dieser musste aber aufpassen, denn ihm im Nacken saß Carsten Seifert. Unterdessen war Harald Hennes mit Problemen unterwegs, denn er war bis auf Rang acht zurückgereicht worden. Berthold Bermel befand sich zu dieser Zeit auf Rang sieben. Nicole Müllenmeister hatte auch wieder einige Plätze gut machen können und fuhr auf Rang 26. Thomas Kappeler war auch sehr gut unterwegs. Denn er war von Rang 20 aus ins Rennen gegangen und hatte sich bis dahin auf Rang zwölf vorgearbeitet.
Da sich die ersten drei Piloten immer wieder in Kämpfe verstrickten, konnte Sebastian Grunert auf Rang vier näher an sie heran kommen. Aus dem Trio an der Spitze war nun ein Quartett geworden. Auch Tanja Kappeler, die Schwester von Thomas Kappeler konnte ihren Platz in dem starken Starterfeld gut behaupten. In der zehnten Runde hatte Carsten Seifert quer gestanden und dies konnte sofort Sebastian Grunert ausnutzen und war an ihm vorbeigezogen auf Rang drei. Bei noch drei Minuten verbleibnder Zeit ging es in der Spitzengruppe mächtig zur Sache.
Da waren einige Ausrutscher und Dreher zu sehen. Davon betroffen war Ralf Martin. Der danach noch von einem anderen Konkurrenten berührt worden war. Am Ende war er bis auf Platz 36 zurückgefallen. An der Spitze führte Harald Procyzk mit nur noch 0,2 Sekunden Vorsprung vor Carsten Seifert und Christian Hartmann. In der letzten Runde fiel dann die Entscheidung zwischen Harald Proczyk und Carsten Seifert. Sieger nach 15 Runden wurde der Österreicher Harald Proczyk, gefolgt von Carsten Seifert und Matthias Luger. Berthold Bermel, Thomas Gerling und Mario Koch beendeten das Rennen auf den Rängen sechs, sieben und 21. Als beste Dame kam Nicole Müllenmeister auf Rang 22 ins Ziel.Thomas Kappeler und Tanja Kappeler wurden als Achter und Zweiunddreißigste gewertet.
In der Meisterschaft führt Harald Proczyk mit 22 Punkten vor Carsten Seifert mit 17 und Matthias Luger mit 15 Punkten.
Harald Proczyk, Sieger: "Nach gelungenem Start stand ich unerklärlicherweise den Verfolgern in langsamen Passagen im Weg. Auf den schnellen Abschnitten lief es für mich umso besser. Glücklich bin ich über die optimale Punktausbeute nach Pole und Sieg."
Carsten Seifert, Zweiter: "Ein super Rennen, das viel Freude gemacht hat. Nach dem 6. Platz im Qualifying war ich direkt Vierter. Von dem harten Kampf vor mir habe ich profitiert und war phasenweise schneller als Harald Proczyk. Beim Angriff in der letzten Runde fehlte mir am Kurvenausgang der Platz, und ich hatte alle Hände voll zu tun auf dem Grünstreifen nicht abzufliegen. Insgesamt bin ich sehr zufrieden."
Matthias Luger, Dritter: "Nach einem turabulenten Rennen, in dem ich im Zweikampf viele Fehler machte, habe ich zum Schluss vom "Chaos" vor mir profitiert. Ich bin mit dem Comeback nach meinem Autounfall im letzten Jahr, den ich mit viel Glück überlebte, sehr zufrieden und freue mich, wieder Rennen fahren zu können. Vielen Dank an das Team Lauderbach Motorsport für ein perfektes Auto."
Der zweite Lauf an diesem Wochenende stand am Sonntag Vormittag auf dem Programm. Da die ersten sechs Piloten ihre Ränge wechseln, stand nun diesmal Berthold Bermel auf der Pole-Position, gefolgt von Sebastian Grunert und Christian Hartmann. Harald Hennes, der von Rang zehn aus starten musste, hatte beim gestrigen Rennen mit technischen Problemen zu kämpfen. Beim Ausschalten der Startampel hatte Berthold Bermel einen guten Start und konnte das Feld in die Hotelkurve hineinführen. Im Mittelfeld ging dann einer quer durchs Feld. Diese Aktion ging aber gut aus. Wenig später hatte Christian Hartmann Berthold Bermel niederringen können und hatte damit die Führung übernommen. Bereits in der ersten Runde hatte sich Mario Dablander tief ins Kiesbett eingegraben. Eingangs Start und Zielgeraden stand auch Matthias Luger tief im Kiesbett. Damit war für ihn das Rennen auch schon gelaufen. Nach der ersten Runde führte Christian Hartmann vor Berthold Bermel, der in der Hotelkurve spät bremste, zu weit nach außen kam und so die Führung verlor. Hinter ihm lag Sebastian Grunert.
Carsten Seifert konnte bereits einen Platz gut machen. Thomas Gerling hatte auch schon zwei Plätze gut machen können. Im Verlauf der dritten Runde hatte sich Sebastian Grunert Berthold Bermel zurecht gelegt und hatte nun dessen zweiten Platz eingenommen. Nicole Müllenmeister war unterdessen auf Rang 20 unterwegs. Zwischenzeitlich waren Patrick Winter und Patrick Henke in die Box gekommen. Genauso war auch Matthias Luger in die Box gekommen und gab dort auf. An der Spitze wurde Christian Hartmann von Sebastian Grunert unter Druck gesetzt. Seinen dritten Platz konnte Berthold Bermel nicht halten, diesen musste er an Carsten Seifert abgeben. Die beiden Damen im Feld Nicole Müllenmeister und Tanja Kappeler versuchten weiter nach vorne zu kommen. Sie fuhren auf den Plätzen 19 und 29.
Zwischenzeitlich hatte es einen Führungwechsel gegeben und zwar hatte sich jetzt Sebastian Grunert an die Spitze gesetzt. Die ersten drei Piloten hatten sich etwas vom übrigen Feld absetzen können. Dahinter lagen die beien Bohnhorst Piloten Berthold Bermel und Thomas Gerling. Ralf Martin der von ganz hinten gestartet war,weil beim ersten Lauf nach einer Kollision die Felge gebrochen war, hatte eine enorme Aufholjagd hinter sich und fuhr nach sechs Runden auf Platz 15. Der Führende hatte sich nun mit 1,1 Sekunden absetzen können. Nach acht gefahrenen Runden kam auch Jens-Guido Weimann in die Box gefahren. Einen harten Kampf lieferten sich Wolfgang Klein und Ralf Martin. Hier ging es um die dreizehnte Position. Genauso wird auch Harald Hennes auf Platz zehn von Daniel Hadorn unter Druck gesetzt. In der Endphase sollte es noch einmal spannend werden, denn der Vorsprung des Führenden war etwas geschrumpft. Zu dieser Zeit hatte sich Daniel Hadorn in der Hotelkurve Harald Hennes zurecht gelegt und nahm danach seinen zehnten Platz ein.
Unterdessen hatte Jens Guido Weimann die Box wieder verlassen. Er fuhr aber mit zwei Runden Rückstand dem Feld hinter her. Um einen Platz hatte sich Ralf Martin verbessern können und fuhr nun auf Rang dreizehn hinter Harald Hennes her. Zu dieser Zeit war die zweite Dame im Feld Tanja Kappeler auch nicht mehr im Rennen dabei. Sebastian Grunert, der das Feld anführte, hatte sich in der Endphase wieder Luft verschaffen können und war mit 1,4 Sekunden auf und davon gefahren. Sieger nach fünfzehn Runden wurde Sebastian Grunert, gefolgt von Christian Hartmann und Carsten Seifert. Die Piloten vom Team Bohnhorst Berthold Bermel, Thomas Gerling und Mario Koch beendeten das Rennen auf den Rängen vier, fünf und 19. Beste Dame wurde Nicole Müllenmeister auf Platz 18. Ralf Martin musste sich mit dem dreizehnten Rang zufrieden geben.
In der Meisterschaft führt Sebastian Grunert mit 32 Punkten vor Harald Proczyk mit 32 und Carsten Seifert ebenfalls mit 32 Punkten.
Sebastian Grunert, Sieger: "Auf der linken Seite war mein zweiter Startplatz noch richtig feucht, entsprechend drehten meine Räder beim Start durch, und ich fiel auf Platz drei zurück. Nach fairen Überholmanövern war ich in der fünften Runde an der Spitze und kontrollierte das Rennen, dank einem vom Panhuis-Team optimal abgestimmten Auto."
Christian Hartmann, Zweiter: "Ich stand als Dritter am Start auf der trockenen Linie und nutzte den Vorteil gegenüber Grunert und Polemann Bermel. Nachdem ich vier Runden führte, musste ich mich dem Druck von Grunert beugen. Diesen danach unter Druck zu setzen, hätte ein zu großes Risiko bedeutet. Für mich war es ein perfekter Saisaonauftakt."
Carsten Seifert, Dritter: "Beide Rennen haben viel Freude gemacht. Nach dem sechsten Platz im Qualifying war ich im ersten Rennen direkt Vierter. Von dem harten Kampf vor mir habe ich profitiert und war phasenweise schneller als Harald Proczyk. Beim Angriff in der letzten Runde fehlte mir am Kurvenausgang der Platz, und ich hatte alle Hände voll zu tun, auf dem Grünstreifen nicht abzufliegen. Im zweiten Rennen war mein Racing Team East-Auto wieder perfekt, und ich bin sehr zufrieden."
Tabellen:
Ergebnis Rennen 1 - Oschersleben
Ergebnis Rennen 2 - Oschersleben
Meisterschaftsstand