Am Samstag Vormittag von 11.05 Uhr bis 11.35 Uhr mussten die Fahrer ihr halbstündiges Qualifying für die Startaufstellung am Nachmittag hinter sich bringen.Bei herrlichem Spätsommerwetter konnte sich Kristian Nägele (TLM Team Lauderbach) gegenüber allen anderen durchsetzen und holte mit sieben gefahrenen Runden und einer Zeit von 1:40.718 Minuten sich die Pole-Position, gefolgt von Michael Schulze und seinem Bruder Dennis Nägele (TLM Team Lauderbach. Mike Verschuur, der Tabellenführer wird das Rennen von Startplatz fünf aus aufnehmen. Peter Scharmach der Neuseeländer musste sich im nachhinein mit Rang dreizehn zufrieden geben.

Ihren zwölften Lauf nahmen die Piloten diesmal unter ungewöhnlichen Umständen unter die Räder und zwar fuhren sie am Samstagabend bei einbrechender Dunkelheit. Zum ersten Mal in dieser Saison fuhren sie ein Rennen mit Licht. Nach dem Ausschalten der Startampel funktionierte der Start ohne Probleme und weit gefächert ging es auf die erste Kurve zu. Der Pole-Setter Kristian Nägele konnte seine Position nicht behaupten, denn er war von Michael Schulze niedergerungen worden und dieser führte nun das Feld an. Christian Bebion hatte in der Hotelkurve Pech, denn dort war er von der Strecke geflogen und musste dort vom Bagger geborgen werden. Nach der ersten Runde führte Michael Schulze vor Kristian Nägele und Dennis Nägele. Nach dieser Runde kamen schon Sebastian Grunert, Mike Verschuur, John de Vos und Peter Scharmach zu ihrem Boxenstopp herein. Nachdem man Christian Bebion geborgen hatte, kam dieser auch wenig später zur Box. Die ersten vier Piloten konnte man mit dem berühmten Handtuch zudecken.

Nach drei Minuten ging nun der Tross, der in der Box war wieder hinaus auf die Strecke. Zwischenzeitlich hatte Kristian Nägele Michael Schulze von Platz eins verdrängen können und hatte sich mit 1,0 Sekunden vom übrigen Feld abgesetzt. Alle vier Fahrer, die in der Box waren, absolvierten diese ohne eine Zeitstrafe. Karolina Czapka, einzige Dame im Feld, sie war von Startplatz zwölf ins Rennen gegangen, befand sich nach vier Runden auf Rang vier. Dennis Nägele hatte zu dieser Zeit Christian Ott ziehen lassen müssen und nahm nur noch Platz vier ein. Unterdessen waren Stefan Landmann und Dennis de Borst zu ihrem Pflichtboxenstopp hereingekommen. Eine Runde später kamen die beiden Nägele-Brüder auch herein. Damit führte nun Michael Schulze das Feld an.

Nachdem nun auch Michael Schulze hereingekommen war, hatte Elmar Jurek das Zepter übernommen. So nach und nach kamen jetzt auch die anderen Piloten hinein. Nach sechs absolvierten Runden waren nur Andreas Kast und Karolina Czapka noch nicht hereingekommen. Nach neun gefahrenen Runden führte Sebastian Grunert vor Kristian Nägele und Michael Schulze. Dennis Nägele befand sich nur auf Platz sechs. Mike Verschuur, der Tabellenführer lag auf Rang vier. Die ersten fünf Fahrer lieferten sich einen harten Kampf, sie lagen nur 0,3 oder 0,5 Sekunden auseinander. Nach zwölf Runden hatte Mike Verschuur das Tempo der ersten drei nicht mehr ganz mitgehen können. Peter Scharmach lag bei noch 16 Minuten verbleibender Zeit auf Rang zehn. Zu dieser Zeit war die einzige Dame im Feld immer noch nicht in der Box gewesen. So langsam wurde die Zeit knapp für sie. Denn sie musste zu einer bestimmten Zeit hereingekommen sein.

Karolina Czapka war dann nach 16 Runden hereingekommen. An der Spitze hatten sich nun Sebastian Grunert und Kristian Nägele etwas von den anderen absetzen können. Dahinter hatte sich dann ein Trio mit Michael Schulze und Mike Verschuur gebildet. Die Bremspunkte hier zu finden war schon ziemlich schwierig, denn es war nun komplett dunkel. Zwischendurch hatte es einen Positionswechsel auf Platz fünf gegeben und zwar war Christian Ott an Dennis Nägele vorbeigezogen. Auch der Niederländer hatte sich nun Michael Schulze zurecht gelegt und hatte ihn niedergerungen. Damit hatte der Tabellenführer nun Platz drei eingenommen.

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An der Spitze hatten sich die ersten beiden Fahrer mit 2,0 Sekunden abgesetzt. Sebastian Grunert musste rundenlang absolute Kampflinie fahren, denn er hatte nur einen hauchdünnen Vorsprung von 0,3 Sekunden. Kristian Nägele ließ ihm nicht eine Sekunde zum Verschnaufen. In den letzten zwei Minuten war Christian Ott mit 0,2 Sekunden an Michael Schulze dran. Mike Verschuur auf Rang drei hatte genug Luft nach vorne und hinten. Sieger nach 24 Runden wurde Sebastian Grunert vor Kristian Nägele und Mike Verschuur. Dennis Nägele beendete das Rennen auf Rang sechs. Peter Scharmach kam auf Rang neun ins Ziel. Karolina Czapka wurde als Elfte gewertet.

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In der Meisterschaft führt weiterhin das niederländische Duo Mike Verschuur/Wilko Becker mit 282 Punkten vor Kristian Nägele mit 269 und dem Team Michael Schulze/Tobias Schulze mit 211 Punkten

Sebastian Grunert: "Es hat riesig Spaß gemacht und war eine echte Herausforderung. Wenngleich ich teilweise überhaupt nichts sehen konnte. Es war total schwierig, überhaupt die Linie zu erkennen."

Kristian Nägele: "Sebastian war einfach schneller. Ich hatte keine Chance und wollte nichts riskieren. Also habe ich ihn ziehen lassen. Das gute daran: ich konnte mich an Grunerts Rücklichtern orientieren. Außerdem ist mit zuvor noch ein Kontrahent in die Quere gekommen, der sich verbremst hatte. Ich wurde am Heck getroffen und mein Vorsprung war wieder weg."

Mike Verschuur: "Ich bin zwar schon in der Nacht Rennen gefahren, aber man muss sich wahnsinnig konzentrieren, um die Strecke zu fokussieren."

Der letzte Lauf in dieser Saison nahmen die Piloten am Sonntag Nachmittag bei herrlichem Spätsommerwetter unter die Räder. Da die ersten sechs des Zieleinlaufs vom Vortag in umgekehrter Reihenfolge starten, stand nun Dennis Nägele auf der Pole-Position, gefolgt von Christian Ott und Michael Schulze. Bei diesem Start gab es keine Beanstandungen, aber der Pole-Setter konnte seine Platzierung nicht behaupten, denn Christian Ott hatte ihn schon vor der ersten Kurve niedergerungen und die Führung damit übernommen. Im Verlauf der ersten Runde staubte es sehr kräftig um Peter Scharmach. Nach der dieser Runde führte Christian Ott vor Mike Verschuur und Dennis Nägele. Jetzt waren schon Kristian Nägele, Karolina Czapka und Peter Scharmach zum Boxenstopp hereingekommen. Die ersten sechs Piloten fuhren alle sehr eng beieinander. Erst danach riss das Feld etwas ab. Dies hatte sich aber bereits nach zwei Runden geändert. Denn nun waren es nur noch drei an der Spitze die auf und davon gefahren waren.

Michael Schulze, Sebastian Grunert und Stefan Landmann zogen es nun vor, ihren Stopp einzulegen. Unterdessen hatte sich jetzt Christian Ott mit 3,5 Sekunden an der Spitze abgesetzt. Aber nur deswegen, weil Mike Verschuur und Dennis Nägele es vorzogen, ihren Boxenstopp nach der dritten Runde einzulegen. Damit mussten nun nur noch sechs Fahrer hereinkommen. Im Verlauf der vierten Runde war nun Elmar Jurek in Führung gegangen, da Christian Ott zum Stopp hinein kam. Zwischen Christian Bebion und Oliver Freymuth ging es nun mächtig zur Sache. Hier ging es um den dritten Rang. Doch diese beiden mussten ihren Stopp noch absolvieren. Michael Schulze erhielt von der Rennleitung eine zehn Sekundenstrafe, da er zu kurz gestanden hatte. Nach sieben gefahrenen Runden führte Elmar Jurek vor John de Vos. Aber sie mussten noch in die Box kommen. Damit führten Mike Veschuur vor Christian Ott und Dennis Nägele. Sebastian Grunert lag im Sandwich der Nägele-Brüder auf Platz vier, denn mit nur 0,3 Sekunden Rückstand lag Kristian Nägele ihm im Nacken.

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Hinter diesen fünf Fahrern riss das Feld erst einmal ab. In der neunten Runde war Christian Ott auf Platz fünf abgerutscht. Davon profitierten nun die nachfolgenden Fahrer. Dennis Nägele, Sebastian Grunert und Kristan Nägele befanden sich jetzt auf den Plätzen zwei, drei und vier. Eine Runde später hatte Dennis Nägele dann Sebastian Grunert niederringen können. Im nachhinein zog er dann auch noch an seinem Bruder vorbei. Jetzt befand sich Kristian Nägele auf Rang zwei. Michael Schulze lag nach seiner Strafe nur auf Platz zehn. An der Spitze hatte sich der Niederländer schon mit 2,1 Sekunden auf und davon gemacht. Auch die beiden Nägele-Brüder fuhren mit einem gewissen Respektabstand hintereinander her. In der Zwischenzeit wurde Dennis Nägele dann von Sebastian Grunert arg unter Druck gesetzt. Hier ging es um den letzten Platz auf dem Podest. Genauso hart ging es auch zwischen Stefan Landmann und Peter Scharmach um Platz sechs zu.

Runde um Runde hatte Kristian Nägele an dem Vorsprung von Mike Verschuur geknabbert. Dieser war auf 1,3 Sekunden geschrumpft. Nach 16 absolvierten Runden hatte Peter Scharmach sich nun Stefan Landmann zurecht gelegt und war an ihm auf Platz sechs vorbeigezogen. Eine Runde später war Kristian Nägele an Mike Verschuur dran. Ihm blieben jetzt noch neun Minuten um an ihm vorbeizuziehen und die Führung zu übernehmen. Beide Nägele-Brüder waren in einen harten Zweikampf verwickelt. Der eine mit Mike Verschuur und der andere mit Sebastian Grunert. Als noch drei Minuten auf der Uhr standen hatte Kristian Nägele Probleme bekommen, denn er war von der Strecke geflogen und schlug danach in die Mauer ein. Der Führende hatte nun einen Vorsprung von 4,0 Sekunden, gefolgt von Dennis Nägele und Sebastian Grunert. Die nachfolgenden Piloten profitierten nun vom dem Ausfall von Kristian Nägele. Sie rutschten alle einen Platz nach vorne.

Damit fuhr nun Peter Scharmach auf Platz fünf und Karolina Czapka pilotierte ihren Clio auf Platz neun. Wenig später hatte auch Sebastian Grunert Probleme, denn seine Rundenzeit war völlig im Keller und daraufhin wurde er von Christian Ott niedergerungen. Sieger nach 24 Runden wurde Mike Verschuur vor Dennis Nägele und Christian Ott. Sebastian Grunert, Peter Scharmach und Karolina Czapka kamen auf den Rängen vier, fünf und neun ins Ziel.

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Seine Tabellenführung baute Mike Verschuur/Wilko Becker weiter auf 312 Punkte aus, gefolgt von Kristian Nägele mit 276 und Miachael Schulze/Tobias Schulze mit 226 Punkten.

Mike Verschuur: "Ich wollte unbedingt vor Kristian ins Ziel kommen. Ich fuhr gleich auf Rang zwei vor. Und nach dem Boxenstopp konnte ich mich noch vor Christian Ott einreihen. Als ich dann sah, dass Kristian abgeflogen war, habe ich Tempo rausgenommen, das kam meinen Bremsen sehr entgegen mit denen ich Probleme hatte."

Christian Ott: "Wir hatten an diesem Wochenende heftige Probleme mit dem Setup. Ich habe einige Male quer gestanden und profitierte später von den anderen."

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Tabellen:
Ergebnis Rennen 1 - Oschersleben
Ergebnis Rennen 2 - Oschersleben
Meisterschaftsstand